※RCS、IS-05 LX-F アームレストなし専用フレーム
干渉が気になる場合、装着はお勧めできません（詳細は下記中事項をご確認ください）。
サイドエアバッグキャンセラー付属。
純正シート内蔵のサイドエアバッグ機能はなくなります。 サイドエアバッグ装着車はエアバッグ警告灯消灯作業要。
助手席にレカロシートを装着すると乗員感知センサーが機能しなくなり、シートベルトの警告灯は点灯しなくなります。
着座位置は純正シートと比較して約1.5mm低くなる。
レカロシートのハンドルオフセットは約18mmドア側に寄る。
前方へのスライド量は純正と比べて約20mm減少。
条件（シートの位置や角度など）により下記の制限事項がございます。
LX-Fはショルダー部とピラーが約20mm干渉（運転席/助手席）、シート背面部とドアトリム約3mm干渉（運転席/助手席）、シートクッション部とドアトリムが約2mm干渉（運転席）、スライド位置前方でシートクッション部とセンターコンソールが約1mm干渉（運転席/助手席）、リクライニングダイヤルとドアトリムが約5mm強干渉（運転席）、ベルトバックル部とセンターコンソールが約1mm干渉（運転席）、ヘッドレスト部頂上 〜ルーフが、シートの位置と角度により最大3mm干渉（運転席/助手席）、またスライドレバーの操作スペースが少ない為、スライドレバーを上下逆にとりつけて操作スペースを作る。
RCSはベルトバックルとコンソールがスライド前方で若干干渉、ヘッドレストとルーフがスライド後方で2mm干渉、また別売のRCS用サイドアダプターで最適なポジションに調整（前後高さ、左右オフセット0/5/10mm）して装着下さい。
※オプション品装備車両に関する適合は未確認です。
※掲載されている画像はイメージ写真であり、実際の商品とは異なる場合があります。
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こちらの商品は160サイズの商品のため個別料金が発生いたします。
以下の送料表をご覧ください。
送料表（160サイズ）／佐川急便
